Fenomenu u Politika
F'dawn l-aħħar snin, l-EVs saru popolari sena b'sena, b'ħafna marki u prestazzjoni dejjem aktar perfetta, li ġibdet l-imħabba ta 'ħafna utenti. Il-popolarità tal-EVs hija inseparabbli mill-għarfien profond tal-poplu attwali dwar il-protezzjoni ambjentali. Gassijiet ta' ħsara emessi mill-vetturi tal-fjuwil jinkludu monossidu tal-karbonju, idrokarburi, ossidi tan-nitroġenu, ċomb, eċċ. Dawn il-gassijiet mhux biss iniġġsu l-ambjent iżda huma wkoll ta 'ħsara għall-ġisem tal-bniedem. Bil-problema dejjem aktar serja tat-tniġġis ambjentali, il-pajjiżi madwar id-dinja ħarġu regolamenti aktar stretti biex jillimitaw l-emissjonijiet tal-egżost tal-vetturi.
fid-9 ta' Ġunju, l-assemblea tal-UE vvutat fi Strasburgu, Franza tirrikjedi li l-manifatturi tal-karozzi jnaqqsu l-emissjonijiet tad-diossidu tal-karbonju b'100 fil-mija sa nofs l-għaxar snin li ġejjin. Il-mandat jammonta għal projbizzjoni fuq il-bejgħ fil-blokk ta' karozzi ġodda ta' 27 nazzjon li jaħdmu bil-gażolina jew mid-diżil. Din il-proposta tfisser futur sabiħ kemm għall-ċarġers tal-EV kif ukoll għall-ċarġers tal-vetturi elettriċi fir-reġjun Ewropew. Is-suq Ewropew tal-karozzi beda jinbidel għall-vetturi elettriċi.
Iċċarġjar tal-EV Solari
Filwaqt li l-vetturi elettriċi ma jipproduċux emissjonijiet, l-elettriku li jużaw jista' jiġi prodott minn impjant tal-enerġija li jaħdem bil-faħam jew bil-gass. Għalhekk, bit-tkabbir mgħaġġel tad-domanda għall-vetturi elettriċi, is-sitwazzjoni tal-iċċarġjar uriet ukoll xejra ġdida - Solar EV Charging. L-EV imħaddma minn enerġija nadifa tista 'tikseb kważi żero emissjonijiet, li tnaqqas b'mod effiċjenti l-marka tal-karbonju ġenerali tiegħek. Meta mqabbel mal-iċċarġjar ordinarju tal-grilja, l-iċċarġjar solari għandu ħafna vantaġġi għall-iċċarġjar tal-EV f'xenarji tad-dar.
1. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, l-iċċarġjar tal-EV solari jiswa inqas mill-iċċarġjar tal-grilja.
Filwaqt li l-ispiża bil-quddiem tal-bini ta 'sistema solari hija ogħla b'mod sinifikanti, fit-tul, l-ispiża tal-iċċarġjar tal-grilja tiżdied maż-żmien, u l-pannelli solari jkomplu jiġġeneraw l-elettriku mingħajr spejjeż addizzjonali. F'xi każijiet, l-ispiża tal-produzzjoni tal-enerġija solari tiegħek stess hija aktar minn 50% inqas mix-xiri tal-enerġija tal-grilja. Barra minn hekk, il-pannelli solari jiġu b'garanzija ta 'mill-inqas 25 sena biex jiġġeneraw l-elettriku, sabiex tkun tista' tiffranka l-flus fit-tul fil-futur.
- Il-pannelli solari jniġġsu ħafna inqas mill-emissjonijiet tal-vetturi tal-fjuwil u l-enerġija tal-grilja:
450 gallun ta' gass jirriżulta fi 8,820 lbs ta' emissjonijiet ta' CO2;
3,780 kWh tal-qawwa tal-grilja ta 'Kalifornja tagħmel 1,531 lbs ta' CO2;
3,780 kWh ta 'enerġija solari tad-dar tagħmel 368 lbs ta' CO2.
Minbarra t-tniġġis magħruf ikkawżat mill-emissjonijiet tal-egżost tal-vetturi tal-fjuwil, il-potenza tal-grilja hija attwalment iġġenerata prinċipalment mill-ġenerazzjoni tal-enerġija termali bħall-gass naturali u l-faħam. Madankollu, l-emissjonijiet tad-diossidu tal-karbonju jistgħu jitnaqqsu ħafna billi l-iċċarġjar bl-enerġija solari fid-dar, u ftit pannelli solari fuq il-bejt, wara l-kalkolu u d-distribuzzjoni tal-elettriku, huma biżżejjed għall-użu normali fid-djar u l-EV.
Kif tuża l-Iċċarġjar tal-EV Solari?
Diversi passi meħtieġa huma meħtieġa qabel l-iċċarġjar solari:
- Elettriku (KWH) meħtieġ għas-sewqan ta' kuljum:
Skond id-drawwiet tas-sewqan irreġistrati fil-karozza, bħall-użu tal-batterija tal-karozza, il-ħin tal-iċċarġjar tal-karozza u dejta oħra biex tiġġudika. Jekk ma tkunx tista 'ssir sentenza aktar preċiża, tista' tiġi kkalkulata abbażi tal-kilometraġġ medju tal-popolazzjoni maħruġa mill-Ministeru tat-Trasport u l-effiċjenza tas-sewqan tal-mudell EV li għandek.
- Għażla tas-sistema solari:
Ikkalkula u tiġġudika l-enerġija u l-kwantità tal-pannelli solari li għandek bżonn ibbażati fuq l-ammont ta 'elettriku li tuża l-EV tad-dar tiegħek kuljum. Sistemi solari tipiċi fuq il-bjut ivarjaw minn 5kW sa 15kW, u l-utenti jistgħu bejn wieħed u ieħor jikkalkulaw il-produzzjoni tal-enerġija tal-pannelli solari taħt kundizzjonijiet xemxija. Iżda l-kundizzjonijiet tat-temp huma kumplessi f'reġjuni u staġuni differenti, u waqt temp imċajpar jew ħażin, is-sistemi solari spiss ma jiġġenerawx biżżejjed enerġija biex ikopru ċarġers tal-EV.
- Ixtri Ċarġer tal-Livell-2 EV:
Il-ċarġers tal-EV tad-dar jinkludu prinċipalment:
Ċarġer tal-plug-in li jista 'jinġarr 10A jew 15A minn 1.4kW sa 3.6kW (Livell 1)
Ċarġer tal-EV tad-Dar b'Fażi 1 - 3.3kW sa 7.2kW (Livell-2)
Ċarġer tal-EV tad-Dar bi 3 Fażijiet - 9.0kW sa 22.0kW (Livell-2)
Il-ċarġers tal-EV ta 'hawn fuq jistgħu jintgħażlu skont il-kapaċità tas-sistema solari tad-dar u r-rata ta' ċċarġjar mistennija. Madankollu, kif imsemmi hawn fuq, kundizzjonijiet kumplessi tat-temp ħafna drabi jiksru l-pjan oriġinali tal-iċċarġjar u jikkawżaw inkonvenjenza.
Teknoloġija reċenti hija mudell "tnejn f'wieħed" li jgħaqqad inverter solari u Ċarġer EV flimkien. Din il-kombinazzjoni hija pulita għax tfisser li tista 'tiġi ċċarġjata direttament minn solari fuq il-bjut, u telimina l-ħtieġa għal ċarġer EV separat u wajers żejda u aġġornamenti elettriċi potenzjali. Iżda din il-kombinazzjoni "inverter + ċarġer EV" għandha wkoll nuqqasijiet ovvji: L-inverter għandu jiġi installat fil-garaxx jew qrib il-vettura; il-prezz jiswa ħafna iktar minn ċarġers ordinarji tal-EV.
BENY L-aħħar Kisba R&D - EV Charger + Kaxxa DLB Solari
Kif mhux biss tiżgura l-effiċjenza tal-iċċarġjar solari (tnaqqas l-impatt tal-kundizzjonijiet tat-temp fuq il-ġenerazzjoni tal-enerġija solari) iżda wkoll tnaqqas kemm jista 'jkun l-ispiża tal-installazzjoni u l-użu tal-elettriku? Din l-idea tista 'tiġi realizzata faċilment billi tuża l-ċarġer tal-EV immuntat fuq il-ħajt tal-livell BENY 2 bil-kaxxa DLB solari żviluppata minnha nnifisha.
Il-kaxxa DLB solari BENY għandha tliet modi:
Modalità PV biss- Il-ċarġer tal-EV fil-modalità PV pura jikkontrolla l-kurrent tal-iċċarġjar tiegħu stess kemm jista 'jkun sabiex il-valur attwali tad-dħul tal-kurrent tal-grilja jkun kemm jista' jkun viċin ta '0A.Modalità Ibrida- Il-ċarġer tal-EV fil-modalità ibrida jikkontrolla l-kurrent tal-iċċarġjar tiegħu stess kemm jista 'jkun fil-firxa tal-valur tal-issettjar DLB.
Modalità ta 'Veloċità Sħiħa- Meta l-ċarġer tal-EV ikun qed jaħdem b'modalità ta 'veloċità sħiħa, id-DLB ma jibqax jillimita l-kurrent tal-iċċarġjar tal-ċarġer tal-EV, u l-ċarġer tal-EV juża l-kurrent massimu appoġġjat għall-iċċarġjar.
It-tliet modi huma biżżejjed biex jissodisfaw il-ħtiġijiet ta 'effiċjenza għolja u spiża baxxa, il-kaxxa DLB żgħira hija faċli biex tinstalla u tiffranka l-ispejjeż.
Il-kaxxa DLB solari tista 'tintuża wkoll mal-APP"Z-BOX", tista' tesperjenza funzjoni ġdida –modalità ta 'veloċità sħiħa awtomatika ta' bil-lejl. F'din il-modalità, EV Charger se jibqa 'jiċċarġja b'veloċità sħiħa. (Pm20:00- AM6:00) Dan jista 'jissodisfa l-ħtiġijiet ta' xi utenti li jixtiequ jkunu jistgħu jiċċarġjaw bil-lejl minħabba li l-ispiża tal-elettriku bil-lejl hija inqas minn dik matul il-ġurnata. Nota: Mingħajr batterija tal-buttuna mibnija fil-ċarġer, il-Ċarġer tal-EV jitlef din il-konfigurazzjoni wara l-istartjar mill-ġdid, għalhekk huwa meħtieġ li terġa 'tqabbad l-APP biex tikkonfiguraha.
Epilogu
Fil-qosor, l-iċċarġjar tal-EV solari, bħala kombinazzjoni ġdida li tiġbed l-għajn bħalissa, huwa popolari minħabba ż-żewġ fatturi li jnaqqsu l-marka tal-karbonju u jiffrankaw il-flus. BENY hija impenjata li ttejjeb kontinwament il-vantaġġi tal-prodott tagħha u ttejjeb l-esperjenza tal-klijent. Għalhekk wara li ġabret feedback tal-klijenti ta 'kwalità għolja u riċerka fil-fond tas-suq, BENY nediet il-kaxxa DLB solari l-ġdida u żviluppat modi ġodda. Jekk diġà għandek sistema PV fid-dar tiegħek, jekk jogħġbok titlifx din l-opportunità, ejja u pprova l-esperjenza kbira tal-użu tal-ċarġer BENY EV b'kaxxa DLB solari. Ikkuntattjana permezz tal-email: benyi@zjbeny.com
